担心中国六代机先于美服役？美无法接受中国掌握制空权，开始造谣

中国第六代战斗机的发展速度令美国也心里没底，似乎是担忧中国的第六代战斗机先于美国出现，美国空军部长开始造谣，宣称中国的技术根本无法与美国匹敌，中国要追上美国还有几十年的差距。

如今，世界战斗机已经发展出了西方标准的第五代飞机，以F-22、F-35和歼-20为代表的五代机，已经成为空军力量的重要参考指标，对于衡量一个国家空中力量的实力有着重要的参考价值。未来，谁能率先研发并装备第六代战斗机，将会是足以影响世界军事力量平衡的重大事务。而对于这个问题，美国军方内部出现了明显的意见分歧。在今年9月份，美国空军空战司令部司令马克·凯利在出席美国空军协会的会议时表示，中国可能会比美国更早部署第六代战斗机，这位美军司令宣称，中国不是处在第六代飞机的辩论阶段，而是已步入发展的正轨！相比之下，美媒《防务新闻》曝出，美军的第六代战斗机项目还未正式进入制造开发阶段，美国能不能在2030年实现第六代战斗机首次交付的目标都是有疑问的。

美国方面一直都担忧后来者追上自己，而按照美国空军空战司令的说法，在制空战斗机领域，似乎中国已经追上，而且很快就有机会反超美国了。不过，对此其他美军高层并不认同，美国空军部长甚至给出了截然相反的结论。据美媒报道，美国空军部长弗兰克·肯德尔在被问及中国是否会比美国更快部署六代机时回应称，中美在技术上有几十年的差距，中国不太可能很快追上。按照他的原话：“美国在飞机技术方面处于领先地位......我认为它（下一代空中战斗机项目）将比中国的任何项目都要好。”

从肯德尔的回应来看，他避免回答中美第六代战斗机谁先出现的问题，而是强调美军的技术优势，这其实就是侧面地表明美国第六代战斗机的进度确实不佳，很有可能会最终落在中国后面。至于肯德尔所宣称的中国在技术上远不如美国，其理由主要是美国在航空发动机和超级计算能力方面存在优势，以及就是所谓的按照过去惯例，中国每一代战斗机形成战力都比美国晚了十几年以上。肯德尔的这几个理由中，以过去推测现在，这完全是主观判断，没有任何讨论价值，而超级计算能力方面的差距，这恐怕是美国人给自己找的自信。2010年到2019年，中国超算在20届TOP500榜单评选上11次排名第一，似乎没有理由认为美国在未来仍然能够保持在武器计算能力方面的优势。美国方面在战斗机领域，唯一目前比较大的优势，恐怕还是在航空发动机领域。

航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”，需要长时间的发展和投入，在这方面中国虽然奋起直追，但确实存在一定差距。以美国最先进的F-135涡轮风扇发动机为例，其最大推力可达191.35千牛，推重比达到11.467。而中国目前拥有的最好的战斗机航空发动机，还是俄罗斯苏-35配套的AL-41F，最大推力达到180千牛，推重比勉强能够接近11，差距客观来看是存在的。然而，中国也在研发自己的更为先进的产品，除去中国自己研发的已经装备歼-10C的涡扇-10系列发动机之外，中国正在开发的涡扇-15，预计在2030年之前能够完成。而涡扇-15的推测数据，恐怕不会比美国的F-135相差太大。如此说来，中美差距最大的航空发动机，也就只有10-15年的差距，其他子系统方面，中美早就没有实质性的巨大差距了，肯德尔所谓的中国差了美国几十年，这种低劣的谎言只能说是他用来安慰自己的托辞。

其实，美国军方虽然嘴上对中国的发展不屑一顾，宣称对中国战斗机还和美国有几十年的差距，但他们的内心恐怕已经意识到了事实并非如此。正如部分美国媒体所警告的那样，制空权可不是与生俱来的，美国自1954年以来一直拥有世界的制空权，长期以来没有对手，但这可能不会持续下去了。如果未来，中国真的率先装备第六代战斗机，并且生产了比美国数量还多的六代机，那么世界的最强制空力量恐怕就不再是美国空军了。对于这个残酷的可能性，美国方面似乎没有任何心理准备，但他们不妨现在就开始做好这个心理准备。